奥里油改性燃料获“重用”

宁波奥燃新能源科技有限公司的ZJC奥里油改性柴油机燃料项目取得重大突破,产出的燃料可替代重柴油用于中、低速大马力柴油机上,改变了奥里油仅能用于替代发电厂燃煤和生产马路沥青的历史。这是记者从31923日在京举办的中国国际节能减排和新能源科技博览会上获得的信息。

奥里油是一种超重质的环烷基沥青原油。它不含轻烃馏分,仅含7.8%的柴油馏分。用传统炼制工艺加工,汽柴油收率低下,经济得不偿失。虽然我国于2002年同委内瑞拉政府签订了30年的奥里油进口合同,但此前受技术制约,所进口的奥里油只作为煤的替代燃料用于发电厂,或者将奥里油中30%的乳化水脱出后生产马路沥青。这种粗放式、低附加值的应用是对资源的一种巨大浪费。

技术发明人张建臣介绍,采用其技术成果,用奥里油生产的燃料可替代柴油广泛应用在柴油发电机、农用机械、铁路内燃机、发电厂、金属冶炼、陶瓷窑炉等以柴油为燃料的众多行业。燃料售价比0#柴油低20%~25%。该公司现已获得两项专利:以奥里油改性替代重柴油的燃料油和ZJC奥里油改性柴油机燃料自动化合成机。应用这两项技术,奥里油运动黏度降低、热值增加、十六烷值提高,大大拓宽了应用领域。

经交通部水运行业能源利用监测中心台架检测,采用该技术生产的燃料与0#柴油相比,扣去水分的实际节油推进特性为5.82%,负荷特性为7.08%。燃料油污染物限值排放标准是燃料油能否进入市场和燃料油品质优劣的重要指标。该燃料经上海市环保产品质量监督检验总站检测,4项排放指标均优于0#柴油。其中,一氧化碳降低了12%18.7%,碳氢化合物降低了1.2%9.6%,氮氧化物降低了6.4%34.8%,微小颗粒物降低了2540%,均达到了国家排放标准。